Vilka är kraven för bilskärmar?

Nuförtiden används CAR LCD -skärmar mer och mer i våra liv. Vet du vilka krav för CAR LCD -skärmar? Följningarna ärdetaljerad introduktions:

①Varför ska bilens LCD -skärm vara resistent mot hög och låg temperaturs?

Först och främst är bilens arbetsmiljö relativt komplicerad.

Bilar utsätts ofta för solen på sommaren och temperaturenI kabinen kan nå mer än 60° C. De elektroniska komponenterna i bilen måste kunna arbeta normalt med bilen.

I vissa nordliga regioner är vintern mycket kall och vanliga LCD -skärmar kan inte fungera.

Vid dessa tillfällen behövs en flytande kristallskärm som är resistent mot höga och låga temperaturer för att visa körinformation för bilförareoch eskortera dem.

② Internationella säkerhetsteststandarder

Enligt de styva reglerna för den nationella standarden måste alla delar av bilen testas under tio dagar, vilket helt kan upptäcka testanordningens prestanda.

Bland dem, för fordonsmonterade LCD-skärmar, är LCD-skärmteststandarderna i ISO Automotive Electronics tillförlitlighetstest och relaterade standarder som följer:

Testtemperatur med hög temperatur: 70 ° C, 80 ° C, 85 ° C, 300 timmar

Testtemperatur med låg temperatur: -20 ° C, -30 ° C, -40 ° C, 300 timmar

Hög temperatur och hög luftfuktighetstestoperation: 40 ℃/90%RH (ingen kondens), 300 timmar

Testtemperatur med hög temperatur: 50 ° C, 60 ° C, 80 ° C, 85 ° C, 300 timmar

Testtemperatur med låg temperatur: 0 ° C, -20 ° C, -30 ° C, 300 timmar

Temperaturcykeltest: -20 ° C (1H) ← RT (10 min) → 60 ° C (1H), cykel fem gånger

Det framgår av detta att kraven för bilarnas bilar är mycket höga. Det måste fungera bra i mer än 300 timmar under extrema förhållanden från -40 ° C till 85 ° C.

③Prospekter för utvecklingen av bilarnas bilar

Medan LCD-skärmen med hög ljushet kan fungera normalt i extrema temperaturmiljöer, måste den också vara synlig och vattentät under ultra-ljusa solljus.

Dessutom kommer GPU och displayskärmen för den flytande kristalldisplaymodulen att generera värme under användning, och ju högre upplösning av flytande kristallskärm, desto större är värmeproduktionen.

Därför är det också ett stort tekniskt problem att utveckla en uppsättning hårdvaruprodukter som uppfyller villkoren för fordon.

Av dessa skäl, jämfört med upplösningen av LCD -skärmar som mobiltelefoner, datorer och TV -apparater, är bilskärmskärmar relativt konservativa.

Nu har LCD -skärmtekniken blivit mer och mer mogen, och tillämpningen av fordonets LCD -skärmar ökar också. LCD -skärmen kan helt uppfylla den föränderliga arbetsmiljön och arbetskraven i bilen.

Tillämpningen av LCD-skärmar på bilar har genomgått en stor omvandling. Med utvecklingen av vetenskap och teknik kommer utvecklingsmomentet för fordonsmonterade LCD-skärmar också att vara mycket snabb.

Shenzhen DiSen Display Technology Co., Ltd. är ett högteknologiskt företag som integrerar FoU, design, produktion, försäljning och service. Det fokuserar på FoU och tillverkning av industriella, fordonsmonterade skärmar, pekskärmar och optiska bindningsprodukter. Produkterna används allmänt inom medicinsk utrustning, industriella handhållna terminaler, IoT -terminaler och smarta hem. Den har rik erfarenhet av FoU och tillverkning av TFT LCD -skärmar, industri- och bilskärmar, pekskärmar och full laminering och är ledande inom visningsindustrin.