• BG-1(1)

Nyheter

Vilka krav finns det på bilskärmar?

nyheter1.5 (1)

Numera används LCD-skärmar för bilar alltmer i våra liv. Vet du vilka krav som ställs på LCD-skärmar för bilar? Följande är de...detaljerad introduktions:

Varför ska bilens LCD-skärm vara motståndskraftig mot höga och låga temperaturers?

Först och främst är bilens arbetsmiljö relativt komplicerad. Bilar är tvungna att arbeta, morgon och kväll, vår, sommar, höst och vinter, i olika regioner runt om i världen.

Bilar utsätts ofta för solen på sommaren, och temperaturernai kabinen kan nå mer än 60°C. De elektroniska komponenterna i bilen måste kunna fungera normalt med bilen.

I vissa nordliga regioner är vintern mycket kall och vanliga LCD-skärmar fungerar inte.

Vid dessa tillfällen behövs en LCD-skärm som är motståndskraftig mot höga och låga temperaturer för att visa körinformation för bilförare.och eskortera dem.

②Internationella säkerhetsteststandarder

Enligt de strikta bestämmelserna i den nationella standarden måste alla delar av bilen testas i 10 dagar, vilket kan fullständigt upptäcka testanordningens prestanda.

Bland dessa, för fordonsmonterade LCD-skärmar, är LCD-skärmteststandarderna i ISO-tillförlitlighetstestning av fordonselektronik och relaterade standarder följande:

nyheter1.5 (2)

Testtemperatur för hög lagringstemperatur: 70 °C, 80 °C, 85 °C, 300 timmar

Testtemperatur för låg temperaturlagring: -20°C, -30°C, -40°C, 300 timmar

Testdrift vid hög temperatur och hög luftfuktighet: 40 ℃/90 % RH (ingen kondens), 300 timmar

Testtemperatur vid hög drift: 50°C, 60°C, 80°C, 85°C, 300 timmar

Testtemperatur vid låg drift: 0°C, -20°C, -30°C, 300 timmar

Temperaturcykeltest: -20°C (1H) ← RT (10 min) → 60°C (1H), cykel fem gånger

Av detta framgår att kraven på LCD-skärmar för bilar är mycket höga. De måste fungera bra i mer än 300 timmar under extrema förhållanden från -40°C till 85°C.

③ Utsikter för utveckling av LCD-skärmar för fordon

Även om LCD-skärmen med hög ljusstyrka kan fungera normalt i extrema temperaturer, måste den också vara synlig och vattentät i extremt starkt direkt solljus.

Dessutom kommer GPU:n och skärmen på LCD-modulen att generera värme under användning, och ju högre upplösning LCD-displayen har, desto större värmegenerering.

Därför är det också ett stort tekniskt problem att utveckla en uppsättning hårdvaruprodukter som uppfyller fordonens krav.

Av dessa skäl är bilskärmar relativt konservativa jämfört med LCD-skärmar som mobiltelefoner, datorer och TV-apparater.

Nu har LCD-skärmtekniken blivit mer och mer mogen, och tillämpningen av LCD-skärmar i fordon ökar också. LCD-skärmen kan helt och hållet möta bilens föränderliga arbetsmiljö och arbetskrav.

Användningen av LCD-skärmar i bilar har genomgått en stor förändring. Med utvecklingen av vetenskap och teknik kommer utvecklingen av fordonsmonterade LCD-skärmar också att vara mycket snabb.

Shenzhen Disen Display Technology Co., Ltd. är ett högteknologiskt företag som integrerar forskning och utveckling, design, produktion, försäljning och service. Det fokuserar på forskning och utveckling samt tillverkning av industriella, fordonsmonterade bildskärmar, pekskärmar och optiska bindningsprodukter. Produkterna används i stor utsträckning inom medicinsk utrustning, industriella handhållna terminaler, IoT-terminaler och smarta hem. Det har stor erfarenhet av forskning och utveckling samt tillverkning av TFT LCD-skärmar, industriella och fordonsbaserade bildskärmar, pekskärmar och full laminering, och är ledande inom bildskärmsbranschen.


Publiceringstid: 5 januari 2023